開封黃河大橋(開封黃河高速公路大橋)的建設在五個方面創下了全國第一:一是橋的長度及其七座塔的橋式和八橋跨的連續數量,在國內居第一,在世界上居第二,只有美國有一座九塔橋。二是國內第一次采用了由日本引進的環氧填充型鋼絞線斜拉索體系,作為主橋斜拉索。三是國內第一次在主橋鞍座部分采用耐老化、高強度的HDPE分絲管結構,目前正在申請國家專利。四是支撐橋塔的支座第一次采用萬噸抗震球形支座,目前國內其他同類橋梁支座均達不到萬噸。五是國內第一次在50米T梁安裝時采用雙固定墩結構。
相關檢測
-
SQL Error: select * from phome_ecms_test where classid in(select classid from phome_enewsclass where classname in('鋼絲繩生產許可證','鋼結構工程檢測')) limit 8